高雄市長陪同陳建仁院長視察高雄楠梓產業園區發展進度及聯外交通建設計畫

市長陳其邁6日與行政院長陳建仁一同前往高雄楠梓產業園區進行視察，重點關注園區建設規劃及相關聯外交通建設計劃的推動情形。

楠梓園區原為中油公司高煉廠區，市府於110年9月啟動了「楠梓產業園區設置計畫」，積極推動中油公司土汙整治作業，並成功達成「褐地重生、土地活化」的目標。

楠梓園區位於南台灣半導體S廊帶的樞紐位置，台積電進駐後帶來了車潮及貨運需求，因此園區聯外交通建設尤為關鍵。

(圖/高雄市政府)

為此，市府積極協助中油公司代辦園區南路開闢工程，同時進行翠華路拓寬工程及高雄市濱海聯外道路南段開闢工程(新台十七線)，並期許於115年如期完工通車。

除此之外，市府與國科會南科管理局及交通部高速公路局也展開合作，預計於117年完成新增國道一號園區匝道聯絡道的建設。

總計中央、地方及中油公司已共同投入近231.25億元於園區聯外交通建設。

工務局局長楊欽富表示，新工處自110年起開始進行原高煉廠區169.5公頃土地的土壤汙染整治作業，自111年起陸續解除列管，預定114年9月全數完成整治。

在交通建設方面，目前中油園區南路開闢工程、翠華路拓寬工程及濱海聯外道路南段第一期工程正在積極施工中，預計於115年竣工通車。

楊欽富局長進一步指出，由於園區南側受到半屏山阻隔，西側翠華路匝道平日常呈現壅塞情況，因此市府規劃於園區東側新增國道一號園區匝道聯絡道。

為此，市府與國科會南科管理局合作向中央爭取，並於今年獲得行政院核定，匝道工程由交通部高速公路局負責辦理，新工處則代辦園區聯絡道工程的設計施工，預計於117年完工通車。

未來，這將使得園區貨運直接銜接至國1主線，避免於市區平面道路與機車混流，有效降低交通事故並提升行車安全。

隨著楠梓產業園區的發展，也將帶動周邊社區的蓬勃發展。